::: مـنتدى قبيلـة الـدواسـر الـرسمي :::

http://www.up.qatarw.com/get-4-2010-9jl6pbvx.gif
http://www.up.qatarw.com/get-4-2010-dvz8ua4v.gif

افحص فيوزات السيارة بشاحن الجوال.. شرح مصوّر

موضوع افادني وقلت لازم انقله للاعضاء
لانه يوفر عليك روحتك لصناعيه عشان تفحص الفيوزات وتتاكد انها شغاله ويوفر فلوسك.

شوف هالطريقه والتي من خلالها يتم تحويل هذا الشاحن من كونه شاحن إلى مختبر للكهرباء في السياره , وبطريقه آمنه ومجانيه وتستطيع إرجاعه ليعمل كشاحن للجوال بعد ما كان مختبر للكهرباء !

إنتبه لكهرباء السيارات فقط لاغير.
http://www.up.qatarw.com/get-4-2010-ergq2vxb.jpg
نفك الجزء الأمامي للشاحن بطريقة البرم ونفك الحديده
http://www.up.qatarw.com/get-4-2010-tyquuo6p.jpg

نحط المسمار بدل الحديده ومن ثم نعيد الأجزاء إلى مكانها الطبيعي , ليكون هكذا.

http://www.up.qatarw.com/get-4-2010-u6zvn4h1.jpg

إلى الميدان , هنا وأنا اختبر التيار في سلك الأيكوم ينبغي ان يخترق المسمار السلك والجزء الآخر من سلك الشاحن يلامس أي جزء معدني في هيكل السياره لإكتساب الشحنه السالبه , في حال سريان التيار ستضيء اللمبه الحمراء للشاحن , وإذ لم تضيء معناه لايوجد تيار ... لاحض إضاءه اللمبه.
http://www.up.qatarw.com/get-4-2010-va7lm2i1.jpg

إختبار للتيار في الفيوز .. لاحظ اللمبه المضيئه في الشاحن .. هذا يدل على سريان التيار وسلامة الفيوز

http://www.up.qatarw.com/get-4-2010-u6kh03i9.jpg

والنتيجه كالعاده .. النتيجه فتاكه.

http://www.up.qatarw.com/get-4-2010-va7lm2i1.jpg

بعد انقضاء مهمة الشاحن الإستثنائيه تستطيع إستعماله كشاحن مره أخرى بعد استبدال المسمار بالقطعه الأساسيه .
http://www.up.qatarw.com/get-4-2010-ergq2vxb.jpg
http://www.up.qatarw.com/get-4-2010-0y9o1h5m.gif